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塊式制動器的組成決定了什麼

發表時間:2016年10月18日【

  很多資料都可以知道,塊式制動器無非就是由四部分組成的:制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器。

  那麼,它這些組成部分究竟有什麼作用呢?決定了它哪些方面的特點和性質呢?讓我們大家一起來看看。

  常把制動輪作為聯軸器的一個半體安裝在機構的轉動軸上,對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸鍊,内側附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分别活動鉸接在兩制動臂上。

  在松閘器上閘力的作用下,成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而産生制動力矩。

  在接通電源時,電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推杆,推杆推動左制動臂向左擺,主彈簧被壓縮。

  同時,解除壓力的輔助彈簧将右制動臂向右推,兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離,機構可以運動。

  當切斷電源時,鐵心失去磁性,對銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對推杆的壓力,在主彈簧張力的作用下,兩制動臂一起向内收擺,帶動制動瓦塊抱緊制動輪産生制動力矩;

  同時,輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。

  塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。

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